Новый автомобиль Polestar 4

Передняя часть автомобиля интересна двойными фарами с L-образными, зеркально расположенными элементами. Гладкая конструкция боковых панелей кузова сочетается с выдвижными дверными ручками. Сзади видна сплошная световая полоса комбинированных фонарей. Одним из необычных решений является отсутствие стекла на задней двери — вместо него увеличена поверхность всей стеклянной крыши. Кроме того, сзади есть специальная камера, которая передает изображение на салонное зеркало заднего вида. Новый кроссовер Polestar 4 весит около 2,3 тонны, с равным распределением массы между передней и задней осями. В движение его приводят один или два электромотора, каждый мощностью 200 кВт (272 л.с.) и крутящим моментом 343 Нм.

В интерьере модели наблюдается минималистический подход к дизайну. Передняя панель имеет строгую Т-образную конструкцию с наклонной центральной консолью, переходящей в тоннель между передними сиденьями. За информационно-развлекательную систему отвечает 15,4-дюймовый тачскрин, работающий под операционной системой Google. Перед водителем расположена цифровая комбинация приборов диагональю 10,2 дюйма. Есть также проекционный дисплей размером 14,7 дюйма. Автомобиль имеет пятиместный салон, при этом очень длинная колесная база (почти в 3 метра) дает большой запас пространства для ног задних пассажиров, а пол второго ряда совершенно ровный. Панорамная крыша имеет электрохромную светопроницаемость, которая управляется одним нажатием кнопки. Систему климат-контроля дополняют воздуховоды для второго ряда. В зимний период за комфортную температуру в салоне отвечает тепловой насос, позволяя обходиться без перерасхода энергии тяговой батареи.

В стандартной модификации купе-кроссовер Polestar 4 получает двухмоторную силовую установку, которая обеспечивает максимальную отдачу в 544 лошадиных силы и время разгона до 100 км/ч 3,8 секунды. Есть одномоторный заднеприводный вариант — в нем установлен электродвигатель мощностью 272 л.с. Для этой версии время разгона до 100 км/ч составит 7,4 секунды. Заднеприводный вариант кроссовера является наиболее автономным: батарея в 102 кВтч обеспечивает максимальный запас хода 600 км по циклу WLTP. С точно такой же батареей полноприводная версия может проехать до 560 км. Максимальная скорость заднеприводного Polestar 4 — 180 км/ч. Полноприводного — 200 км/ч. Стоит отметить, что полноприводная модификация оснащена специальной муфтой сцепления, отключающей передний электродвигатель ради экономии заряда. Штатное зарядное устройство рассчитано на 22 кВт мощности, при этом полная зарядка потребует около 5 часов. Запас энергии можно восстановить и на станциях ускоренной зарядки мощностью до 200 кВт — увеличение заряда с 5 до 80 % потребует около получаса. Для Polestar 4 заявлена функция подключения внешних потребителей.

В новой модели Polestar была применена электрическая платформа SEA, созданная совместно с компанией Geely. Обе подвески независимые, собраны по спортивной компоновке: спереди на двойных поперечных рычагах, сзади многорычажная. Электромобиль имеет следующие габаритные размеры: 4839 x 2139 x 1544 мм (длина, ширина, высота). Его колесная база — 2999 мм. Polestar 4 имеет багажный отсек объемом 500 л (со сложенными задними сиденьями — 1536 л). Есть еще спереди небольшое отделение на 15 литров, в котором можно хранить зарядный кабель.