Новый автомобиль Lynk&co 05

Новинка предложит турбомотор Volvo 2.0 серии Drive-E на 254 или 265 «сил» и систему полного привода, с возможностью разогнаться до «сотни» менее чем за 7 секунд. Есть также версии типа «подключаемый гибрид» PHEV 1.5 с батареей на 17,7 кВтч и заявленным пробегом 81-85 км в электрическом режиме.

Экстерьер разбавлен многочисленными акцентными деталями, буквально притягивающими взгляд, при этом ничто не кажется лишним. Среди особенностей можно выделить ходовые огни, которые возвышаются над капотом, эффектную декоративную отделку стоек крыши, мощный задний бампер с двойной выхлопной системой. Даже тяжеловесный по сравнению с небольшим остеклением корпус делает автомобиль весьма солидным. Салон машины выглядит роскошно. Стоит отметить наличие 12,7-дюймового центрального экрана управления, цифровой приборки, многоцветной декоративной подсветки, многофункционального руля с поддержкой сенсорного управления. Спортивную составляющую усиливают сиденья с ярко выраженной боковой поддержкой и интегрированными подголовниками.

В стандартном варианте кроссовер Lynk & Co 05 приводится в движение рядной «вольвовской» турбочетверкой Drive-E T4 в двух вариантах мощности, оба из которых позволяют набрать максимальную скорость 230 км/ч, а при разгоне 0-100 км/ч показывают результат в 6,7 и 6,5 сек. Эти версии оснащены полноприводной трансмиссией (для мотора 254 л.с. предусмотрен и монопривод) и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Гибридная версия с обозначением PHEV 1.5, выпущенная в 2021 году, использует полуторалитровый трехцилиндровый мотор мощностью 180 л.с. в сочетании с электродвигателем на 60 кВт (81 л.с.) с общей производительностью в 261 лошадиную силу. Переключение передач осуществляется с помощью 7-ступенчатого «робота» с двойным сцеплением. Расход — 2,9 л/100 км. Новый вариант гибрида был представлен в 2023 году — теперь это более эффективная установка типа E-Motive с обозначением EM-F. В основе тоже лежит 1,5-литровый двигатель, но на 150 л.с., работающий с 3-ступенчатой коробкой передач DHT Pro и электромотором в 100 кВт (136 л.с.). Общая мощность достигает 245 л.с. и 545 Нм. Расход снижен до 1,4 литра на 100 км.

Вместе с кроссовером Lynk&Co 01 купе-версия 05 базируется на шасси с независимыми подвесками всех колес по кругу: спереди МакФерсон, сзади многорычажка. «Пятерка» заметно отличается от младшего кросса по настройкам «ходовки» и дает более спортивные ощущения. К тому же стандартный размер шин здесь 235/50 R19, а топ-версии поставляются с покрышками 245/45 R20. Длина, ширина, высота кроссовера составляют 4592-4614 мм, 1879 мм и 1628 мм. Колесная база — 2734 мм. Дорожный просвет — 176 мм. Объем багажника — 336 литров.

Lynk & Co 05 имеет высокопрочную конструкцию кузова, комплект из нескольких подушек. Автомобиль также получает обширный пакет систем помощи водителю, который в наиболее насыщенных вариантах использует более двух десятков «органов зрения» (датчики, сенсоры, камеры), отвечающих за автономное вождение, с поддержкой адаптивного круиз-контроля с функцией движения в пробках, предупреждения о лобовом столкновении, о выходе из полосы движения и об открытой двери, контроля слепых зон и перекрестного движения сзади.