Новый автомобиль Jetour Dashing i-dm

Построен на платформе Kunlun Architecture. Эстетически отличается довольно футуристичной внешностью, при этом использует язык дизайна нового поколения с «концепцией простоты, минимализма и прочности». Dashing i-DM доступен с подключаемым гибридным модулем PHEV (силовая установка 1.5T i-DM) с общей отдачей в 326 л.с.

Внутри Dashing i-DM производит «высокотехнологичное» впечатление. Он имеет относительно компактный (8 дюймов) виртуальный приборный щиток, большой 15,6-дюймовый центральный экран, не интегрированный в панель и заменяющий физические кнопки управления. Весьма примечательной и эффектной особенностью интерьера является по-настоящему «парящая» консоль между передними креслами. Последние в дорогих версиях оснащаются регулировкой поясничного подпора с электроприводом и даже вентиляцией.

Гибридная версия использует тот же 1,5-литровый двигатель с турбонаддувом, что и у базовой версии, но в сочетании с электромотором на 125 кВт (170 л.с.). При общей мощности в 326 л.с. максимальный крутящий момент имеет значение 545 Нм. Трансмиссия — гибридная 3-ступенчатая типа DHT. В полностью электрическом режиме гибрид может проехать до 80 км (за это отвечает батарея на 19,27 кВтч). При этом расход — 1,7 литра на первые 100 км. Что примечательно, объем бака у этой модели даже чуть больше, чем у обычных топливных версий, — 60 литров против 57. Модели с ДВС расходуют около 7,5-8,4 л/100 км. 

В плане безопасности Jetour Dashing предложит следующее оборудование. Это от 2 до 6 подушек безопасности, обширный пакет стандартных электронных систем контроля движения (ABS+EBD, ESP и TCS, помощь на подъеме и при спуске, контроль давления в шинах). Кроме того, Jetour Dashing оснащен функциями помощи водителю уровня «2+» с адаптивным круиз-контролем и системой помощи при смене полосы движения, контроля слепых зон и активного экстренного торможения.