Новый автомобиль Gac Aion v plus

Передняя часть кузова Aion V Plus теперь визуально более лаконичная и гладкая, с сохранением разделенной оптики, кроме того, уменьшен размер нижнего воздухозаборника. Примерно такие же метаморфозы произошли и в задней части, где больше нет выступающих деталей вроде «сопел» вертикальных фонарей в крыльях, и бампер принял обычную конструкцию. Новый автомобиль обладает улучшенными характеристиками по мощности и автономности и продается с разными комбинациями электромотора и батареи.

Изменения в салоне электрокроссовера тоже можно назвать существенными. Прежняя двухэкранная система с единым табло уступила место разделенной, с двумя независимыми экранами, при этом дисплей мультимедиа увеличен до 15,6 дюйма, изменено также и соотношение сторон главного экрана. В Aion V Plus применили интеллектуальную систему сетевого подключения нового поколения ADiGO 4.0, которая объединяет настройки автомобиля, навигацию, развлечения (в том числе онлайн кино и телевидение), управление климатом и т.д. Прочие изменения направлены на дальнейшую минимализацию дизайна, в том числе и центрального тоннеля, с появлением дополнительного отсека для хранения. В плане внутреннего пространства одно из важных новшеств заключается в добавлении третьего ряда сидений — у кроссовера теперь семиместная компоновка 5+2.

GAC Aion V Plus предлагается с двумя вариантами электродвигателя. Их мощность —165 кВт (224 л.с.) или 180 кВт (245 л.с.). На выбор предлагаются модели с пятью вариантами аккумуляторов, включая литий-железо-фосфатную и тройные литиевые батареи. Емкости варьируются от 71,8 до 95,8 кВтч, при этом самая емкая батарея доступна только с топовым вариантом производительности. Дальность хода у GAC Aion V Plus без подзарядки составляет от 500 км до 702 км по циклу NEDC, что прилично больше, чем у Aion V, где автономность варьировалась от 400 до 600 км. Одной из новых технологий в GAC Aion V Plus заявляют систему суперзарядки A480, которая поддерживает зарядку в режиме SPEED+, позволяя всего за 5 минут увеличить автономность на 112 км, а с введением поддержки режима SPEED++ можно будет за это же время увеличить запас хода на 207 км.

Более интеллектуальными становятся системы безопасности, которыми обладает GAC Aion V Plus, — оптимизирован алгоритм автономного вождения системы ADiGO PILOT, с улучшением работы функции центрирования полосы движения и повышением общей стабильности работы комплекса. Система автопилота умеет выполнять активный объезд препятствий, предлагает больше возможных сценариев парковки и функцию парковки с памятью.