Автомобиль Denza X

Интерьер отличается простотой форм и тщательной деталировкой, в отдельных элементах явно читается стилистика Мерседесов последней волны. В комплектацию Дензы входит медийная система с 15,6-дюймовым планшетным дисплеем, установленным по центру передней панели, а также полностью цифровая комбинация приборов. Функциональные возможности включают управление навигацией, связь по Wi-Fi и Bluetooth, синхронизацию с мобильными устройствами, голосовое управление. Топовая версия предложит электропривод руля и память настроек, панорамный электрический люк.

В электрическом варианте автомобиль получает две модификации: с одним или двумя электродвигателями, соответственно с передним или полным приводом. Оба представляют собой 245-сильный электромотор BYD-2018TZ-XS-A. В полноприводной 490-сильной версии ускорение до 100 км/ч происходит за 4,3 секунды, в моноприводной модификации — за 8,5 секунды. Максимальная скорость — 180 и 160 км/ч соответственно. Обе модели имеют батарею 82,8 кВтч. В зависимости от модификации для электрического кроссовера Denza X заявлен запас хода в 500 или 520 км по слишком оптимистичному ездовому циклу NEDC. В подключаемом гибриде применен 2,0-литровый турбомотор BYD487ZQB мощностью 192 л.с. Ему ассистирует пара электродвигателей: 150-сильный спереди и 245-сильный сзади. В качестве КПП используется 6-ступенчатый «робот» с двойным сцеплением. Трехмоторный кроссовер делает спринт до «сотни» за 4,3 сек. Версия с батареей 20 кВтч имеет полностью электрический ход на 81 км, а при емкости 24 кВтч он увеличивается до 100 км по циклу NEDC.

У кроссовера полностью независимые подвески — МакФерсон на передней оси и многорычажка сзади. Тормоза — дисковые вентилируемые на всех четырех колесах. Покупателям предложат только крупные колеса: 255/50 R20 или 265/40 R22. Диаметр тормозных дисков — 380 миллиметров при ширине 34 миллиметра, при этом в Denza применена тормозная система Brembo GT. При длине кузова 4890 мм новинка примерно соответствует размерам Mercedes-Benz GLE. Также можно провести аналогию с еще одним родственником — паркетником BYD Tang. С Denza X у них одинаковая колесная база — 2820 мм. Количество мест в салоне кроссовера — семь, с посадкой 2+3+2. Как и в BYD Tang, ниспадающая крыша имеет не такой уж сильный наклон, поэтому можно рассчитывать на вполне достаточный объем багажника. Со сложенными сиденьями получается внушительный отсек — до 1650 литpoв.

В Denza X применены следующие функции безопасности. Это электронная программа стабилизации и сопутствующие ей антиблокировочная тормозная система, электронное распределение тормозного усилия, усилитель экстренного торможения. Предусмотрены контроль давления в шинах, помощь при старте на подъеме и при спуске с холма, панорамная камера с обзором на 360 градусов, автоматическое переключение фар с дальнего света на ближний. Расширенный пакет включает адаптивный круиз-контроль и систему активного торможения, мониторинг слепых зон. При столкновении за жизни водителя и пассажиров отвечают шесть надувных подушек (фронтальные, передние боковые, занавески на окнах).