Новый автомобиль Xpeng P5

Тип двигателя
Электро
Макс. мощность
211
Колесная база
4х2
Мощность
211
Топливо
Электричество
Разгон
7.5
Макс. крутящий момент
310
Класс автомобиля
D
Длина
4860
Ширина
1840
Высота
1520
Объём багажника
450
Максимальная скорость
170
Разгон 0-100 км/ч
7.5
Коробка
Редуктор
Привод
Передний
Передняя подвеска
Независимая, типа McPherson
Задняя подвеска
Полузависимая торсионная балка
Тормозные механизмы передних колес
Дисковые вентилируемые
Тормозные механизмы задних колес
Cплошной диск
Производство
Китай
Шины
215/55R17
Тип двигателя с передним приводом
Cинхронный двигатель с постоянными магнитами
Количество дверей
5
Запас хода
500
Количество мест в салоне
5
Время зарядки (в быстром режиме)
30 (30%-80%)
Система управления терморежимом
Интеллектуальная система контроля температуры батареи

Короткое описание

Новинка представляет собой более компактную альтернативу седану P7. Новый вариант короче последнего на 8 см и примерно на 6 см уже. А вот разница в колесной базе со старшим братом более существенная — 23 см. Подражая формами P7, новый автомобиль обладает отличной аэродинамикой — коэффициент Cd составляет 0,223. Построен Xpeng P5 на модифицированной платформе кроссовера G3. В движение приводится электромотором мощностью 211 л.с.

Описание

Xpeng P5, по экстерьеру автомобиль перенимает стиль более крупного P7, с вытянутым капотом, смещенной назад кабиной, плавной наклонной линией крыши и небольшим задним свесом. Вся оптика изготовлена по LED-технологии, имеется соединяющая фары световая полоса, однако сами корпуса фар головного света в P5 занимают традиционное положение, тогда как в P7 они смещены книзу. В левое переднее крыло Xpeng P5 встроен зарядный порт. Внутри седана можно видеть 12,3-дюймовую «приборку» и 15,6-дюймовый вертикальный экран медиасистемы, расположенный под наклоном к центральному тоннелю. Вся бортовая электроника работает под управлением мультимедийной системы Xmart OS 3.0 третьего поколения с голосовым управлением. Комфорт обеспечивают высококачественные кожаные сиденья с электрорегулировками и памятью положений, которые опционально могут быть дополнены функцией подогрева и вентиляции. Предусмотрены также холодильник, подогрев задних сидений, атмосферная подсветка салона и прочее. 

Как и в кроссовере Xpeng G3, спереди у Xpeng P5 независимая подвеска (амортизационная стойка типа МакФерсон), а сзади полузависимая. На обеих осях установлены дисковые тормоза (передние вентилируемые). Длина, ширина и высота составляют 4808 / 1840 / 1520 мм соответственно, а колесная база — 2768 мм. Несмотря на приличную длину машины, внутреннее пространство Xiaopeng P5 все же не сравнимо с P7. Однако стоит выделить так называемую концепцию «интеллектуального жилого пространства»: с помощью специальной сцены X-Sleep, активируемой через голосового помощника, передние сиденья полностью раскладываются, чтобы получить диван-кровать, для комфорта закрывается солнцезащитный козырек. К этому можно добавить сверхчеткий автомобильный проектор XGIMI и «умный» холодильник, который, правда, уменьшает багажный объем. Без него грузовое пространство Xpeng P5 — 450 литров.

Новый автомобиль Xpeng P5 из Китая и Киргизии для клиентов из России: выгодная цена, проверенный пробег и состояние, помощь с доставкой из Китая и Кыргызстана, полное сопровождение сделки.