Новый автомобиль Neta S

Neta S интересен эффектным дизайном: агрессивная передняя часть с тонкими резко очерченными ходовыми огнями, исполняющими роль поворотников; компактные фары головного света находятся ниже, в секциях, имитирующих большие боковые воздухозаборники; центральная решетка имеет точечную подсветку. Интерьер седана создает ощущение машины премиум- класса. В отделке использованы кожа и замша, передняя панель и двери декорированы вставками под дерево или карбон. Центральное положение занимает 17,6-дюймовый вертикальный тачскрин, есть 12,3-дюймовый дисплей со стороны пассажира, за приборы отвечает 13,3-дюймовый экран, имеется также проекционный дисплей с дополненной реальностью (AR-HUD). Аудиосистема состоит из 21 динамика, создающих атмосферу объемного звучания. В списке оснащения: подогрев, вентиляция, массаж и память настроек сидений, электропривод багажника, панорамная крыша площадью 1,9 квадратных метра. Производитель предлагает специальные версии, как например издание Yaoshi Limited Edition с ламбо-дверями и особыми внешними деталями (передний спойлер, черные корпуса зеркал, эксклюзивные диски).

В технической части модельный ряд Neta S делится на два исполнения. Заднеприводные версии поставляются с двигателем мощностью 170 кВт (231 л.с.), крутящим моментом 310 Нм и способны разогнаться с места до 100 км/ч за 6,9 секунды. Полноприводная версия (AWD), оборудованная двумя электромоторами, соответственно имеет общую производительность в 340 кВт (462 л.с.) и общий крутящий момент 620 Нм — такой седан ускоряется до «сотни» за 3,9 секунды. Модель с AWD при повышенном энергопотреблении не может похвастать выдающейся автономностью даже при наличии батареи в 91 кВтч — это вполне обычные для современных электрокаров 650 км. У базовой заднеприводной версии с батареей в 84,5 кВтч дальность выше — до 715 км от одной зарядки. Есть гибрид типа EREV — версия с увеличенным запасом хода (Extended Range), которая получает тяговый аккумулятор сравнительно небольшой емкости (43,5 кВтч), но зато дополнена «расширителем диапазона» — бензиновым мотором 1,5 литра, который служит для подзарядки батареи. Запас хода только на электричестве составит 310 км, а общая автономность достигает 1160 км.

Стандартный размер колес 245/45 R19, спереди и сзади дисковые вентилируемые тормоза. Длина, ширина и высота кузова Neta S составляют 4980, 1980, 1450 мм соответственно, а колесная база вытянута до 2980 мм. Багажное отделение глубокое, но имеет сравнительно узкий проем. Небольшой багажник есть у седана и спереди.

Neta S оснащен системой автономного вождения, которая осуществляет непрерывный контроль окружающей обстановки с помощью множества камер и радаров, поддерживая функции адаптивного круиз-контроля, слежения за разметкой, мониторинга слепых зон и предупреждения о перекрестном движении сзади, автоматического экстренного торможения с распознаванием пешеходов и т.д.